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綠化熱點

雨季不看海,看看海外城市是如何做到的?

  還記得2016年夏天的雨季嗎?雨水沖進民房,淹沒我們的大腿,公交車、小汽車無法行駛。以為看海只能在沿海城市,原來內陸也開啟了看海模式。看看下圖,就知道武漢人民處在水深的境地不可自拔。


看海

【圖片1】

看海

【圖片2】

  為何城市內澇頻發,年年雨季,年年看海,很大原因是城市的排水系統落后,跟不上城市的發展。

  與國內城市相比,國外很多城市的排水系統比較發達。下面就為大家盤點一下國外城市的排水系統。

  德國:透水地面

  在德國,即使再大的雨,也很少見到路面積水。這與城市80%的地面改用透水地面有關。德國的市政努力開發各種雨水滲透裝置,根據不同區域鋪就不同的透水路面。

德國:透水地面
【德國:透水地面】
  人行道、步行街、自行車道、郊區道路等受壓不大的地方,采用透水性地磚,這種磚本身可透水,磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接。

  透水路面不僅解決了積水問題,還平衡了城市生態系統。比如雨水由透水路面滲透入地,可補充地下水資源;還能通透“地氣”,可使地面冬暖夏涼,雨季透水,冬季化雪,可以增加城市居住的舒適度;透水地面的孔隙多,地表面積大,對粉塵有較強的吸附力,減少了揚塵污染,也可降低噪音。

  巴黎:下水道竟成旅游景點

  巴黎有著世界上最大的城市下水道系統。這個處在城市地面以下50米的世界,從1850年開始修建,巴黎人前后花了一個多世紀才完工。

巴黎:下水道
【巴黎:下水道
  今天的巴黎下水道總長2347公里,約2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池。清淤系統配備了電腦控制,還有專門針對雨季塞納河水的“漲水站”以及安全閥,以及用于下大雨時保證排水效果的路邊下水道等等。每天,超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道排出市區。

  有意思的是,巴黎下水道還是一處觀光旅游點,1867年巴黎承辦世博會期間就開始向游客開放,陸續有外國元首來這座地下迷宮取經。位于塞納河阿爾瑪橋畔的巴黎下水道博物館,如今每年客流量超過10萬人。下水道四壁整潔,沒有想象中的污穢與腥臭。通道中間是寬約3米的排水道,兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。

  這樣的市政工程,雖然初期投資巨大,后期使用過程中卻節省了大量的人力和物力。百年工程,惠及今日。在多雨季節,巴黎人暢行無阻,地鐵通道上不會掛“瀑布”,車子也不會變成“潛水艇”。

  倫敦:8.1萬公里下水道

  現在倫敦的排水系統是十九世紀中葉維多利亞女王時代建設的倫敦下水道,距今已有150多年歷史。


【倫敦:下水道
  1859年著名的工程師約瑟夫·巴瑟杰按“污水有效收集、將污染轉移到泰晤士河口處理”的思路著手設計倫敦排水系統,包括“收集系統、截污系統和處理設施”3部分的建設和完善。收集系統由21000公里污水收集支管、720公里污水主干管和提升泵站組成。

  但是城市的不斷發展擴張使得當時運行良好的維多利亞下水道的排水容量備受壓力。二十世紀以來,系統進行了關鍵而且重要的升級,現在,曾經組成倫敦排水系統的維多利亞下水道只占整個倫敦管渠的1%不到,僅污水主干管總長就達到將近81000公里,尺寸最大的比倫敦地下鐵道還要大。

  2007年倫敦市投入17億英鎊,實施“泰晤士隧道”方案,這項排水隧道工程將在泰晤士河下面建設一條長35公里、直徑7.2-9米的深層排水隧道,以達到進一步提高倫敦城市排水系統過流能力,提升城市排水安全的目的。

  新加坡:排水渠遍布全國

  新加坡地處赤道,年平均降雨量在2400毫米左右,一年里11月到次年1月間是雨季,幾乎天天下雨。非雨季的時候,雨水也是不缺的。總的來說,新加坡很少出現被水淹的情況,這主要歸功于它先進的排水系統。在城市建設之初,每起一座樓,每建一個街區,最大容量的排水系統一定是計劃在前的,這是它未雨綢繆,提前做好規劃的結果。

新加坡:排水渠
【新加坡:排水渠
  剛到新加坡的游客,行走在這個城市國家的人行道上,會發現有很多溝溝蓋蓋,這些都是用來排水的。這樣的排水渠遍布新加坡,足以應付正常雨量下新加坡城市的排水情況。

  相比國外完善的排水系統,中國該如何應對城市排水問題?

  2012年4月,在《2012低碳城市與區域發展科技論壇》中,“海綿城市”概念首次提出;國務院辦公廳2015年10月印發《關于推進海綿城市建設的指導意見》,部署推進海綿城市建設工作。《關于推進海綿城市建設的指導意見》指出,建設海綿城市,統籌發揮自然生態功能和人工干預功能,有效控制雨水徑流,實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方式,有利于修復城市水生態、涵養水資源,增強城市防澇能力,擴大公共產品有效投資,提高新型城鎮化質量,促進人與自然和諧發展。

  《關于推進海綿城市建設的指導意見》明確,通過海綿城市建設,最大限度地減少城市開發建設對生態環境的影響,將70%的降雨就地消納和利用。到2020年,城市建成區20%以上的面積達到目標要求;到2030年,城市建成區80%以上的面積達到目標要求。

  隨著政府相關部門越來越重視對城市的建筑綠化建設,相信下一個夏天,將告別看海模式。我們的城市也可以像國外城市一樣,看不到太多的積水,干凈、整潔,人們在雨中不再苦惱,而是幸福洋溢于表。

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